/ viernes 12 de mayo de 2023

Sigue la inseguridad; Iniciativa Privada ofreció alternativas

El GPS se volvió insuficiente sobre todo para los transportistas de carga

Se mantienen las alarmas encendidas con respecto a la inseguridad en las carreteras colindantes al estado de Aguascalientes, principalmente en Zacatecas, Jalisco y Guanajuato, y es que la iniciativa privada se ve afectada, sobre todo el autotransporte de carga.

Al respecto, Roberto Díaz, presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de carga, señaló al Gobierno Federal, al que reprochó la falta de voluntad política y menos colusión con la delincuencia organizada para combatir este problema que a lo largo de 50 años, no había afectado tanto al autotransporte.

➡️ Entérate aquí de lo que está pasando en Aguascalientes

“El 51.3% de todos los asaltos a transporte en este país se dan en el Estado de México, el 26 casi el 27% se da en el estado de Guanajuato, está muy focalizado, quiere decir que si cubren dos estados, combatirían cerca del 80% de los asaltos que se dan en este país pero se ocupa voluntad política muy fuerte y menos colusión entre autoridades y delincuentes”.

Lamentó que la situación es similar en autopistas y por las vías sin cuotas, por lo que reiteró el llamado a las autoridades a incrementar la vigilancia, sobre todo en las carreteras que se han convertido en focos rojos; asimismo, dijo que decenas de chóferes oriundos de Aguascalientes han sido víctimas de estos asaltos carreteros y narco bloqueos, se conoce que en lo que va de este año 2023, por lo menos dos transportistas han fallecido debido a resistirse a estos hechos delincuenciales.

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Por su parte, el empresariado local, con la intención de ofrecer alternativas de seguridad, creó un botón de pánico carretero vinculado al C5i y al C4, el cual se puso en marcha para la protección de las y los transeúntes de las carreteras de la entidad, principalmente de utilidad para choferes de transporte de carga, quienes están expuestos cotidianamente a asaltos carreteros.

“Este botón lo que hace es que es un botón de pánico directamente vinculado a C4, participamos con esa tecnología para ubicar fácil y rápidamente a las personas o empresarios o tráileres, ya no fue suficiente ponerle un GPS al tráiler, ya tenía que tener un video, micrófono, el tráiler y la mercancía porque se llevan la mercancía, o la caja fría o el tráiler o a la persona incluso”, señaló Perla Jazmín Medina, empresaria local.

Finalmente, resaltó que el botón tiene conectividad incluso cuando no hay señal, por lo que se brinda mayor confianza al conductor.


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Se mantienen las alarmas encendidas con respecto a la inseguridad en las carreteras colindantes al estado de Aguascalientes, principalmente en Zacatecas, Jalisco y Guanajuato, y es que la iniciativa privada se ve afectada, sobre todo el autotransporte de carga.

Al respecto, Roberto Díaz, presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de carga, señaló al Gobierno Federal, al que reprochó la falta de voluntad política y menos colusión con la delincuencia organizada para combatir este problema que a lo largo de 50 años, no había afectado tanto al autotransporte.

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“El 51.3% de todos los asaltos a transporte en este país se dan en el Estado de México, el 26 casi el 27% se da en el estado de Guanajuato, está muy focalizado, quiere decir que si cubren dos estados, combatirían cerca del 80% de los asaltos que se dan en este país pero se ocupa voluntad política muy fuerte y menos colusión entre autoridades y delincuentes”.

Lamentó que la situación es similar en autopistas y por las vías sin cuotas, por lo que reiteró el llamado a las autoridades a incrementar la vigilancia, sobre todo en las carreteras que se han convertido en focos rojos; asimismo, dijo que decenas de chóferes oriundos de Aguascalientes han sido víctimas de estos asaltos carreteros y narco bloqueos, se conoce que en lo que va de este año 2023, por lo menos dos transportistas han fallecido debido a resistirse a estos hechos delincuenciales.

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Por su parte, el empresariado local, con la intención de ofrecer alternativas de seguridad, creó un botón de pánico carretero vinculado al C5i y al C4, el cual se puso en marcha para la protección de las y los transeúntes de las carreteras de la entidad, principalmente de utilidad para choferes de transporte de carga, quienes están expuestos cotidianamente a asaltos carreteros.

“Este botón lo que hace es que es un botón de pánico directamente vinculado a C4, participamos con esa tecnología para ubicar fácil y rápidamente a las personas o empresarios o tráileres, ya no fue suficiente ponerle un GPS al tráiler, ya tenía que tener un video, micrófono, el tráiler y la mercancía porque se llevan la mercancía, o la caja fría o el tráiler o a la persona incluso”, señaló Perla Jazmín Medina, empresaria local.

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