El tratado trilateral de comercio firmado entre los EUA, Canadá y nuestro país (T-MEC), se eliminó el interés norteamericano de imponer salarios en el sector automotriz, pero se abrió un capítulo laboral que protege los intereses de los trabajadores.
Así lo informó entre varios otros puntos, Kenneth Smith Ramos, jefe negociador de la Delegación Mexicana del T-MEC en conferencia de prensa ofrecida en instalaciones de la Universidad Panamericana campus Bonaterra, quien añadió que gracias a este capítulo se impulsarán los salarios del sector automotriz hacia arriba.
Pero además, mencionó que esta medida evitará que se cometan abusos contra el trabajador y que las remuneraciones y prestaciones se respeten,
esto además de generar empleo en el sector exportador, donde se pagan salarios que son casi 40% superiores a los sueldos que se otorgan en el resto de los sectores económicos que no exportan
Esa, consideró, fue una contribución importante del Tratado y en el sector automotriz se estableció un valor de contenido laboral que sustituye la idea de imponer salarios, ya que cuando México exporta un automóvil este tiene componentes fabricados en EUA y Canadá donde los salarios son superiores a los 16 dólares la hora y para evitar un impacto negativo en la economía nacional, esos sueldos se contabilizarán en México.
La lógica, indicó, es que
no queremos que por una situación estructural de la diferencia salarial en los tres países se presente un impacto negativo en las empresas que ya invirtieron y la apostaron a México para el crecimiento de este sector. Kenneth Smith Ramos