Los accidentes de tráfico son una preocupación global, y dos factores recurrentes que contribuyen a su gravedad son la velocidad inmoderada y el consumo de alcohol. Esta peligrosa combinación no sólo pone en riesgo la seguridad de los conductores, sino también la de peatones y otros usuarios de la vía.
La velocidad inmoderada, cuando se combina con el consumo de alcohol, crea un coctel letal en las carreteras. La falta de control y tiempo de reacción aumenta significativamente, lo que puede resultar en colisiones catastróficas. La percepción alterada del entorno y la disminución de las habilidades motoras hacen que los conductores bajo la influencia no sean conscientes del peligro inminente.
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Las estadísticas muestran que los accidentes relacionados con la velocidad y el alcohol son una de las principales causas de lesiones graves y fatales en las carreteras. Las campañas de concienciación y las medidas de aplicación de la ley son fundamentales para abordar este problema. La educación pública sobre los riesgos asociados con la velocidad y el alcohol puede desempeñar un papel crucial en cambiar la percepción y el comportamiento de los conductores.
En Aguascalientes, de acuerdo a datos oficiales del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública, hasta septiembre pasado se habían contabilizado un total de 123 víctimas fatales por percances viales.
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Además, es esencial fortalecer las leyes y regulaciones relacionadas con la velocidad y el consumo de alcohol al volante. Penas más severas y controles de alcoholemia efectivos pueden disuadir a los conductores de arriesgar la vida propia y la de los demás. La tecnología, como los sistemas de frenado automático y los dispositivos de control de alcoholemia integrados en los vehículos, también puede ser una herramienta valiosa para prevenir accidentes.
A pesar de los esfuerzos de las autoridades para disminuir los accidentes por combinar alcohol y velocidad, han sido insuficientes, siendo los fines de semana cuando incluso los percances llegan a incrementar.
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