El mantenimiento de red federal, se encuentra en términos generales, de regular a buen estado, en el libramiento de Rincón hay problemas, pero se considera mejora para este año, declaró C.P. Ignacio Miranda Nieta, Subdirector de Administración de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
Se cuenta con presupuesto para el proyecto de inversión de 140 millones de pesos, en atención a superficie de rodamiento, señalamiento, reconstrucción de puentes, verificación de estructuras, limpieza de obras de drenaje por temporal de lluvias, que se debe prever, y deshierbe, sin embargo, deja claro que no alcanza el programa para las necesidades que tiene el mercado.
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En su momento, luego de que pasa su periodo de vida útil de rentabilidad de una carretera, que en su momento debe modernizarse, si se considera una carretera que tiene 6 mil vehículos con siete metros de corona, de ancho de pavimento, trae consecuencias como frutos operacionales negativos, buscan entonces mejorar los tramos correspondientes al estado, pero se debe poner atención y estrategia para las uniones con estados vecinos.
Se debe continuar en los límites, con la modernización, para que resulte verdaderamente funcional, tal es el caso de la carretera 70 que va de Aguascalientes a Ojuelos. Jalisco tiene una carretera de siete metros de ancho y se insiste que sea más conveniente para mantenerse por contorno general, a la par de Aguascalientes, estas ventajas la hagan más atrayente y redituable en los valores agregados al estado con un tramo de seis mil, siete mil vehículos.
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Por la temporada de lluvias, “se manejan dos conceptos, periódica: que incluye renivelaciones, bacheo, calafateo y la periódica: que es más intensa porque es recuperar aquellos sitios, donde hay que recuperar tramos que realmente la carpeta está destruida, pues recuperarla”.
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