/ viernes 2 de abril de 2021

Piden más ciclovías en Aguascalientes

Ciclista consideran que también los camiones urbanos podrían montar bicicletas

Se entiende que la nueva red de ciclovías se construyó con el fin de mejorar la infraestructura de vialidad, pues abona y beneficia a quienes utilizan la bicicleta como medio de transporte, sin embargo, la tendencia es poner en el centro al complejo Tres Centurias.

Así lo consideró Antonio Pérez García, promotor de la bicicleta como medio de transporte, quien agregó que “claro, ese es un espacio turístico y que representa un rescate importante de este lugar histórico, el problema es que no une los puntos y destino de la mayoría de los ciclistas”.

A pesar de que se tiene información precisa,

las vías más transitadas por lo ciclistas son algunos puntos que van desde el municipio de Jesús María hasta esta capital, otros puntos están sobre las avenidas Constitución y la de los Maestros. En estos lugares se ha detectado a un gran número de ciclistas que se dirigen o a sus trabajos o hacia sus escuelas

Son datos “que deben considerarse para la instalación de las nuevas redes de ciclovías, pero de momento la prioridad es tejer la red con Tres Centurias como punto central, lo cual no tiene nada de malo pero el caso es que eta red está mas enfocada a la recreación, pero no satisfacen las necesidades de los trabajadores y de los estudiantes que llegan a utilizar a la bicicleta”.

De cualquier forma

el simple hecho de invertir en ciclovías es un buen punto, una situación que nos agrada a la comunidad ciclista, pero creemos que deben considerarse otro tipo de prioridades a fin de mejorar este tipo de infraestructura, ya que el tema de la seguridad es lo que más nos interesa y vemos que hay condiciones para llevar a cabo esto

Es decir, “ampliar la red sobre las avenidas ya mencionadas y además en el bulevar Miguel de la Madrid, puntos en donde debiera darse la importancia, pero por el tiempo que le queda a la actual administración del estado pues vemos que si esto se realiza será por puro milagro y que es el concretar lo que desde un inicio se prometió que eran más de 200 kilómetros de ciclovías por lo que sólo esperamos que esto pueda ser realidad”.

En esto,

otro tema importante es aumento al transporte público, primero, que no se politicen, esa es un requisito que tenemos los ciclistas ya que muchos de nosotros empleamos el transporte público de tal forma que quisiéramos contemplar un sistema de intermodalidad, esto quiere decir que un ciclista pueda colocar o montar su bicicleta en los camiones, de esta forma estaríamos combinando dos tipos económicos de transporte.

Antonio Pérez García, Promotor de la bicicleta como medio de transporte


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Se entiende que la nueva red de ciclovías se construyó con el fin de mejorar la infraestructura de vialidad, pues abona y beneficia a quienes utilizan la bicicleta como medio de transporte, sin embargo, la tendencia es poner en el centro al complejo Tres Centurias.

Así lo consideró Antonio Pérez García, promotor de la bicicleta como medio de transporte, quien agregó que “claro, ese es un espacio turístico y que representa un rescate importante de este lugar histórico, el problema es que no une los puntos y destino de la mayoría de los ciclistas”.

A pesar de que se tiene información precisa,

las vías más transitadas por lo ciclistas son algunos puntos que van desde el municipio de Jesús María hasta esta capital, otros puntos están sobre las avenidas Constitución y la de los Maestros. En estos lugares se ha detectado a un gran número de ciclistas que se dirigen o a sus trabajos o hacia sus escuelas

Son datos “que deben considerarse para la instalación de las nuevas redes de ciclovías, pero de momento la prioridad es tejer la red con Tres Centurias como punto central, lo cual no tiene nada de malo pero el caso es que eta red está mas enfocada a la recreación, pero no satisfacen las necesidades de los trabajadores y de los estudiantes que llegan a utilizar a la bicicleta”.

De cualquier forma

el simple hecho de invertir en ciclovías es un buen punto, una situación que nos agrada a la comunidad ciclista, pero creemos que deben considerarse otro tipo de prioridades a fin de mejorar este tipo de infraestructura, ya que el tema de la seguridad es lo que más nos interesa y vemos que hay condiciones para llevar a cabo esto

Es decir, “ampliar la red sobre las avenidas ya mencionadas y además en el bulevar Miguel de la Madrid, puntos en donde debiera darse la importancia, pero por el tiempo que le queda a la actual administración del estado pues vemos que si esto se realiza será por puro milagro y que es el concretar lo que desde un inicio se prometió que eran más de 200 kilómetros de ciclovías por lo que sólo esperamos que esto pueda ser realidad”.

En esto,

otro tema importante es aumento al transporte público, primero, que no se politicen, esa es un requisito que tenemos los ciclistas ya que muchos de nosotros empleamos el transporte público de tal forma que quisiéramos contemplar un sistema de intermodalidad, esto quiere decir que un ciclista pueda colocar o montar su bicicleta en los camiones, de esta forma estaríamos combinando dos tipos económicos de transporte.

Antonio Pérez García, Promotor de la bicicleta como medio de transporte


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