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La ciudad ya requiere servicio nocturno de transporte urbano

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Por Mario Mora Legaspi

Nuestra ciudad va en constante crecimiento y por ende también las necesidades de su población, de tal forma que cada vez sus habitantes demandan un horario de servicio de transporte más amplio, es decir, se requiere implantar un turno nocturno en el servicio de camiones urbanos durante todo el año y no solamente durante el período ferial.

Lo anterior fue puesto de manifiesto por el urbanista Alejandro Escalante Cruz, quien pidió no descalificar ni desdeñar esta propuesta válida y totalmente justificada que representa la demanda de miles de personas que requieren del servicio después de las 22:00 horas.

Sostuvo que uno de los temas más importantes para la población en general es el de la movilidad y para responder a esa demanda es necesario que se amplíe el horario del servicio de transporte colectivo en la capital del estado, sobre todo ahora que se inicia la modernización del sistema.

Reconoció el esfuerzo de las autoridades para promover esta modernización, como lo demuestran las inversiones en nuevas paradas y la próxima compra de nuevas unidades de transporte, pero no solo se requiere una transformación de la infraestructura, sino que resulta urgente contar con horarios más amplios del servicio.

Ejemplificó que muchos trabajadores que salen noche de sus empleos llegan a destinar hasta la mitad de su sueldo mensual en el traslado nocturno y lo mismo sucede con los estudiantes que piden que sus clases terminen antes, porque a las 9:30 o 10 de la noche ya no pueden regresar a sus casas en el servicio de transporte.

Escalante Cruz aclaró que un horario más amplio iría de la mano con un mayor salario para los operadores, además de unidades más seguras en las zonas que resultan riesgosas, porque lo que se pretende es que “a ciertas horas de la noche haya la presencia, al menos, de muchas de las rutas principales para que la gente tenga opciones”.

Pidió no descalificar la propuesta, sino ponerse en el lugar de las personas que deben trasladarse muy noche por motivos de trabajo, aunque la frecuencia de los camiones no sea el mismo que se presenta durante el día.

“Busquemos el cómo sí, no le busquemos el cómo no”, insistió el especialista, quien aclaró que no se trata de que todo el sistema de transporte, con todas sus unidades y todos sus operadores, trabajen durante la noche, sino que se busca garantizar la movilidad de las personas que por razones laborales salen después de las 22 horas.

Muchas personas –por sus limitados ingresos- no están en posibilidades de pagar auto de alquiler. En ese sentido, comentó que dado a que algunos trabajadores no cuentan con automóvil propio, se vuelve complicado y peligroso el regresar a sus hogares, ya que frecuentemente se ven en la imperiosa necesidad de hacerlo a pie, con el riesgo de sufrir un asalto o un accidente, finalizó.

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