/ sábado 12 de enero de 2019

Atora Pemex la distribución

Demoran tres días en cargar una pipa; demandan transportistas agilizar la logística

Necesario apoyo integral de Pemex para que transportistas privados coadyuven a mitigar el problema del desabasto de hidrocarburos, pues el sector tiene más de 9,000 pipas –muchas de ellas con capacidad para trasladar entre 60 y 70 mil litros de combustible–, sin embargo, los procesos son lentos.

Roberto Díaz Ruiz, presidente estatal de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar), indicó que los fulles deben hacer fila hasta por tres días para cargar combustible en las refinerías, además, en lugar de abastecer directamente a las gasolineras, los envían a las Terminales de Almacenamiento y Reparto (TAR), que en Aguascalientes, se ubica en la comunidad de Coyotes.

Esto, para que la distribución final la realicen las pipas del sindicato petrolero, pues son las unidades que finalmente trasladan los hidrocarburos a las estaciones de combustible, lo cual, entorpece la logística de la distribución, ya que tienen horarios de trabajo muy cortos.

Díaz Ruiz dijo que en cambio, el transporte federal opera día y noche por las carreteras del país, las 24 horas, pero para agilizar la distribución de las gasolinas, Pemex deben otorgarles la autorización para que descarguen directamente en las estaciones de combustible; no obstante, agregó que lo ideal sería la conducción de estos energéticos por ductos, con los debidos cuidados.

Una pipa podría cubrir el trayecto de Aguascalientes a la refinería de Salamanca en 10 horas de ida y regreso, pero por los problemas de logística de Pemex, el traslado del combustible demora una semana; una mayor apertura de la paraestatal permitiría normalizar la situación en menor tiempo, pues la gente podría cansarse y comenzar a incurrir en acciones peligrosas, finalizó el Presidente estatal de la Canacar.

AYUDA

Disponibles 9 mil pipas para la distribución de hidrocarburos

Necesario apoyo integral de Pemex para que transportistas privados coadyuven a mitigar el problema del desabasto de hidrocarburos, pues el sector tiene más de 9,000 pipas –muchas de ellas con capacidad para trasladar entre 60 y 70 mil litros de combustible–, sin embargo, los procesos son lentos.

Roberto Díaz Ruiz, presidente estatal de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar), indicó que los fulles deben hacer fila hasta por tres días para cargar combustible en las refinerías, además, en lugar de abastecer directamente a las gasolineras, los envían a las Terminales de Almacenamiento y Reparto (TAR), que en Aguascalientes, se ubica en la comunidad de Coyotes.

Esto, para que la distribución final la realicen las pipas del sindicato petrolero, pues son las unidades que finalmente trasladan los hidrocarburos a las estaciones de combustible, lo cual, entorpece la logística de la distribución, ya que tienen horarios de trabajo muy cortos.

Díaz Ruiz dijo que en cambio, el transporte federal opera día y noche por las carreteras del país, las 24 horas, pero para agilizar la distribución de las gasolinas, Pemex deben otorgarles la autorización para que descarguen directamente en las estaciones de combustible; no obstante, agregó que lo ideal sería la conducción de estos energéticos por ductos, con los debidos cuidados.

Una pipa podría cubrir el trayecto de Aguascalientes a la refinería de Salamanca en 10 horas de ida y regreso, pero por los problemas de logística de Pemex, el traslado del combustible demora una semana; una mayor apertura de la paraestatal permitiría normalizar la situación en menor tiempo, pues la gente podría cansarse y comenzar a incurrir en acciones peligrosas, finalizó el Presidente estatal de la Canacar.

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