Fue en 1827 que el Parían apareció en el mapa de lo que hoy es Aguascalientes, en ese entonces pertenecía al Estado de Zacatecas. Todo dio inicio con la realización de una feria del tipo comercial que tuvo como periodo del cinco al 20 de noviembre. José María Guzmán que era el jefe político entonces, aceptó el arranque de la construcción de este espacio catalogado como maravilloso, su destino único era el comercio.
Fue a partir de 1830 el Parían comenzó a funcionar tal y como se había proyectado, aunque no estaba finalizada la construcción, en ese tiempo, la Feria Sanmarqueña fue meramente mercantil, acompañada de pirotecnia, música y peleas de gallos.
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Este espacio fue víctima de varios sucesos lamentables, pero el más fuerte fue en abril de 1863 cuando el bandolero Juan Chávez ingresó de manera violenta a todos los locales, acompañado de sus secuaces; atacaron, robaron a los dueños y encima lo redujeron a cenizas cuando antes de irse, lo incendiaron.
El primo, al frente del gobierno José María Chávez, fue quien hizo las debidas gestiones para allegarse recursos, mismos que escaseaban, y realizar la reconstrucción y el levantamiento de la plaza comercial.
Así, por años el Parián continuó con su actividad inicial, albergando en su interior el mercado de la fruta, de las flores y diversos tipos de comercio, siendo natural que su uso cotidiano, por ser el único espacio de ventas al público, terminara por arruinar la construcción, a pesar de que se le proporcionaba el debido mantenimiento, sin embargo, su aspecto ya era viejo.
El ingeniero Luis Ortega Douglas, a cargo del ayuntamiento se encargó de la manita de gato, en ese tiempo existía el proyecto de otro moderno centro comercial, por lo que comenzaron por demolerlo y cuatro años después quedó listo el inmueble, justamente el 20 de noviembre de 1952.
Así permaneció poco más de tres décadas, y para el año 1983 se planeó un nuevo centro comercial con instalaciones modernas y mucho más funcionales, de acuerdo al modus vivendi de la población actual.
De esta manera se sumaron los varios niveles, donde incluso tuvo lugar el estacionamiento, así como la apertura a todo tipo de giros comerciales; se instalaron elevadores que conducen desde los estacionamientos hasta sus tres plantas, así como también escaleras eléctricas que conectan el interior del edificio.
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